协同发力 提质向“新”
我市新能源汽车产业驶入“快车道”

图为汉马科技员工在生产新能源重卡

走进位于马鞍山经开区的汉马科技集团股份有限公司（以下简称汉马科技）整车生产基地，现代化厂房内机械臂精准挥舞，自动化流水线高效运转，工人们在各自工位上有条不紊地开展装配与检测工作。一辆辆新能源重卡从总装线鱼贯下线，即将发往国内外市场，交付到客户手中。

“产销两旺的喜人局面，源自我们坚定‘甲醇电动+纯电动’的技术发展路线，更离不开在绿色转型道路上的持续发力。”汉马科技副总经理钱鑫在生产现场向记者介绍。2025年底，汉马科技针对中国境内市场全面停止燃油车型生产与销售，成功实现从传统燃油商用车到新能源商用车的赛道切换。

转型成效在数据上得到充分印证。今年1至4月，汉马科技整车产销量分别为5273辆、5410辆，同比增长34.9%、35.4%；其中新能源汽车产销量分别为4524辆、4660辆，同比增长79.3%、82.1%，增速大幅领跑行业。

甲醇动力已成为汉马科技差异化竞争的核心优势。截至目前，企业甲醇重卡累计投放超万辆，中重型甲醇动力产品累计交付量突破1.5万台套。甲醇动力牵引车百公里平均醇耗约80升，每公里成本仅1.6元，较传统燃油重卡成本下降超32%，一辆车年运营15万公里可节省燃料费用约15万元。凭借过硬的技术实力与产品表现，汉马科技新能源重卡不仅获得国内市场广泛认可，还成功出口至东南亚、中亚、南美及非洲等地区。

龙头企业的加速领跑，正是马鞍山新能源汽车产业整体跃升的生动注脚。近年来，全市聚焦新能源汽车整车、零部件、后市场三位一体协同发展，加快打造全国领先的新能源商用车生产制造基地、长三角一流的新能源汽车零部件研发生产高地、省内知名的汽车后市场服务保障基地。目前，全市新能源汽车全产业链企业已超200家，初步形成以汉马科技整车制造为龙头，蜂巢能源、华孚精密等零部件企业为核心，顺博合金、帅翼驰等上游原材料企业为特色优势的产业布局。

产业格局的加速成型，为新能源重卡在多场景的规模化应用提供了有力支撑。依托马钢、汉马科技等龙头企业，马鞍山已初步构建起“整车制造+场景运营”协同发展的产业生态，马钢物流换电站、南山矿无人矿卡等一批标杆示范项目稳步推进，推动新能源重卡在钢铁、矿山、商砼、港口等场景实现常态化运营。

日前，2026安徽省新能源重卡场景应用对接会在马鞍山举行。汉马科技、奇瑞联合重卡、江淮重卡等省内龙头整车企业，携能源服务、物流运输企业代表依次登台，围绕重点产品、场景适配与配套保障展开深度交流，为新能源重卡的规模化推广铺就坦途。

场景应用的持续拓展，也对产业链上下游协同提出了更高要求。随着《马鞍山市汽车供应链体系整零对接机制》的落地实施，今年以来全市已举办近十场供需对接活动，推动产业链上下游深度合作；聚焦轻量化零部件、底盘系统等核心领域，我市持续加大“双招双引”力度，一批重点项目加速落地、开工建设。与此同时，“政产学研金服用”融合发展不断提速，省级以上创新平台和专精特新企业加速汇聚，产业创新动能也在持续增强。

随着龙头企业持续领跑、产业链条加速集聚、配套体系不断完善，马鞍山新能源汽车产业高质量发展的步伐愈加坚实。

“下一步，我们将持续聚焦整车、零部件、后市场三位一体协同发展，深化整零协同、强化项目招引、优化产业生态，聚力打造高质量发展的智能网联新能源汽车产业集群。”市发展改革委（市汽车办）相关负责人表示。